The Swedish pilots’ union is annoyed that SAS also relies on wet lease services from Smartlynx. Now a lawsuit has been filed and the allegations are serious: They claim that the ACMI provider did not pay the staff according to Swedish law, but rather hired them through a temporary employment agency based in Dubai.
The union claims that this would circumvent Swedish labor law and considers it inadmissible for the law of the United Arab Emirates to apply to operations from Sweden, especially since Smartlynx is an EU carrier. When it comes to liability, SAS is seen as the client. Furthermore, the claim is made that tax advantages could arise in order to maximize profits.
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