Embraer a montré les performances sur terrain court de son avion régional E190-E2 lors d’un vol de démonstration en Corée du Sud mardi. Compte tenu des résultats, il serait peut-être plus facile maintenant pour certains pilotes privés d’imaginer un service aérien à venir dans leurs petits aéroports d’origine.
L’avion Embraer a décollé de l’aéroport international de Gimpo (RKSS) à Séoul et s’est envolé pour Pohang (RKTH), passant au-dessus de l’île d’Ulleungdo et revenant. L’équipage a effectué un atterrissage simulé sur terrain court à Pohang, en utilisant 1 066 mètres, soit un peu moins de 3 497 pieds de piste.
L’avion n’a pas été maintenu léger pendant le voyage. Il transportait 80 passagers – sur un maximum de 114 en service à classe unique – invités par la compagnie, plus suffisamment de carburant pour le vol de retour vers Séoul. La société a déclaré que les performances de l’E190-E2 en font le seul modèle à fuselage étroit actuel pouvant utiliser des pistes de 1 200 mètres, ou 3 937 pieds, comme la piste de l’aéroport de l’île d’Ulleungdo, dont l’ouverture est prévue en 2025.
Embraer a également signé un protocole d’accord avec le gouverneur du Gyeongsangbuk-do pour collaborer sur certaines questions liées à l’aviation dans la plus grande province du pays. Les objectifs de transport du gouvernement comprennent le renforcement du réseau de transport entre ses provinces avec des avions qui ont une autonomie suffisante pour des itinéraires allant jusqu’à sept heures et la capacité d’opérer à partir de pistes courtes, a déclaré Embraer.
A lire:
Chronique de la quinzaine – 31 mai 1917.,Référence litéraire de cet ouvrage.
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