Posséder votre propre avion pour la formation en vol et la construction d’heures de vol peut être extrêmement gratifiant, mais cela comporte également des risques.
Le capitaine de la compagnie aérienne Sam Weigel partage son expérience de possession d’un Piper Pacer de 1953 alors qu’il construisait des heures plus tôt et comment il a traversé une tournure inattendue des événements.
« En repensant aux années où je m’entraînais et que je gagnais du temps, je n’avais pas 20 000 $ à perdre », a déclaré Weigel. « Un tel revers financier aurait pu tuer ma carrière avant même qu’elle ne commence. »
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